Für den Transport von Rotorblättern von Cuxhaven zu einem Windpark in der Nähe von Bremen wurde eine Route digital geplant und geprüft. Der Transport hatte eine Höhe von 4,3 m, eine Breite von 4,6 m, eine Länge von 98 m und ein Gewicht von 80 t. Unter Berücksichtigung der Restriktionen wurde die Route geplant und auf ihre Machbarkeit geprüft. Potenzielle Engstellen entlang der Route wurden identifiziert, im nächsten Schritt vermessen und eine 3D-Befahrbarkeitsanalyse durchgeführt. Daraus wurden die erforderlichen Ausbaumaßnahmen abgeleitet. Die Ergebnisse wurden in einer Machbarkeitsstudie dokumentiert.

Für ein Bauprojekt in der Innenstadt musste eine Baumaschine mithilfe einer Zugfahrzeug Auflieger Kombination transportiert werden. Die Transportkombination hatte eine Höhe von 4,0 m, eine Breite von 3,0 m, eine Länge von 19,0 m und ein Gewicht von 58,0 Tonnen. Für den Transport wurde eine digitale Routenplanung unter Berücksichtigung der Restriktionen durchgeführt. Die geplante Route diente als Grundlage für eine erfolgreiche Genehmigung.